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氮氣彈簧結構及應用

發布日期:2017-09-01 10:21 來源:http://www.qdzyjob.cn 點擊:

 氮氣彈簧結構型式的選擇

    在模具中設計使用氮氣彈簧時,首先需要決定其結構形式。有以下幾種結構形式可供選擇:獨立式氮氣彈簧、氮氣彈簧座板式、管路連接式等。這些基本的機構形式,都有其特點和一定的應用範圍,需要根據零件的衝壓工藝要求,模具的結構形式,使用設備的對象,工作環境,工作條件,模具的成本和調整維修方便等因素,綜合考慮。目前應用最為廣泛的是獨立式氮氣彈簧。它經充氣後,獨立成為一個係統進行工作,所占有的模具空間比較小,位置安放、緊固極為方便、靈活,結構形式多種多樣,具有幾種不同的氮氣彈簧特性曲線可供用戶選擇應用,不需要任何附件,直接安放在模具中即可使用,深受模具設計者歡迎,是當今設計者首選的氮氣彈簧結構型式。管路連接式一般都應用於大型衝壓零件,大型覆蓋件,它采用高壓管將各個獨立氮氣彈簧連接為一體,並安裝一個控製儀表,使整個係統的各個氮氣彈簧的彈壓力一致。對於大型衝壓件,這個特點就顯得比較突出,壓力調整也比較簡單,維修更換都比較方便,係統的造價相對來說要比氮氣彈簧座板係統低,在汽車覆蓋件拉深模具中,比較適合於選用這種結構形式。

氮氣彈簧座板式是一種高級的結構型式,使用麵寬,從汽車覆蓋件到中、小型衝壓零件都可以選擇應用,結構相對要複雜一些,成本造價也比較高,製造周期長一些,但是性能較為完善、穩定、可靠,適用麵寬,模具的調整非常方便,可以實現幾套模具共用一個氮氣彈簧座板係統。對於大量大批生產的衝壓零件,汽車衝壓件專業化生產,選用這種結構型式就可以更為可靠地自始至終保證穩定的衝壓件質量,相對地說也是比較經濟的。

 

一、   氮氣彈簧在冷衝壓模具和注塑模具中的應用

 

1.在各種衝壓工藝中的應用

氮氣彈簧在衝裁、彎曲、拉延、成形、整形、翻邊等衝壓工藝中的應用,已經是屢見不鮮了,在不同的工藝中采用氮氣彈簧技術,均有其獨特的優點,它可以大大地簡化了模具設計,縮短模具製造周期,確保零件的質量穩定,具有相當長的使用壽命。目前在國外已經相當普及使用氮氣彈簧技術。在我國,人們對它的認識也在不斷地深化,逐步在推廣應用,為了便於工程技術人員采用,榴莲视频app下载將以模具簡圖的形式介紹其不同的應用範圍。

在衝裁工藝中不論是衝孔、落料、修邊等工序,采用氮氣彈簧均是用於卸料,因此氮氣彈簧在結構上主要是與卸料板發生關係。它與卸料板可以聯接,也可以不聯接,直接使用氮氣彈簧去頂、推卸料板。氮氣彈簧自身可以直接固緊在模具中,也可以采用不同形式的法蘭盤安裝,將氮氣彈簧與模具聯接在一起,甚至可以不需要任何聯接將它安放在模具上使用。不論是采用什麽形式,其主要的功能就是推動卸料板上下運動,起到了卸料的作用。通常氮氣彈簧的行程是比較小的,也就是說應選擇壓力大,行程小的氮氣彈簧。當然卸料板的導向,還是需要另行設計,不能使用氮氣彈簧來作為卸料板導向。其基本形式如圖5-1a所示。

在彎曲工藝中使用氮氣彈簧,不論是單角、雙角彎曲,側向彎曲,校正彎曲和壓彎等工序,主要是利用氮氣彈簧強大的初始彈壓力,壓住工件,有效防止工件在變形過程中發生位移。同時由於強大的初始壓力,也可以有效地控製彎曲回彈。通常氮氣彈簧都用於推動模具的壓料板,與壓料板或是工作零件同時運動,壓住工件,起到了壓料的作用,防止板料在彎曲過程中產生側滑。這種設計通常都需要將氮氣彈簧相對固定,選擇壓力和形成適中的氮氣彈簧。其基本的模具結構形式如圖5-1b所示。

在拉深工藝中采用氮氣彈簧其主要功能是壓邊,這是氮氣彈簧的特性曲線所決定的。它可以獲得性能非常優越的壓邊力,力量可以保持基本恒定,保證金屬順利完成塑性流動,確保“多餘三角形”順利地轉移,並且可以根據零件的成型情況,隨時來調整壓邊力。模具的調整極為方便,拉深件的質量非常穩定。這是在冷衝壓工藝中采用氮氣彈簧技術最多的工序,也是最為有效的工序。這類應用,氮氣彈簧是隨壓邊圈一起運動的,可以同壓邊圈連接,也可以不同壓邊圈連接,獨立安放,通常都是需要較大的行程。同樣,氮氣彈簧不能用作導向,導向裝置需要另行設計。其基本的模具結構形式如圖5-1c所示。

在翻邊成形工藝中,應用氮氣彈簧技術主要是用於壓料,保證零件可靠地成形,尤其是對於不對稱的零件形狀,或是局部的成形和翻邊,它的應用就顯得尤其重要。利用氮氣彈簧

大的預壓力,可以非常理想地實現零件的預成形,確保零件的成形質量,這些作用是目前常規的彈性元件所不及的,壓料和與預成形二者合二為一,這是氮氣彈簧獨有的特點,它可以做到減少衝壓工序,提高模具的複合功能,通常它需要合理的彈壓力和行程。其基本的模具結構形式如圖5-1d所示。

當然,榴莲视频下载安卓還可以列出其他各種應用的形式,但是榴莲视频app污破解版下载可以從上述的基本形式中得到啟示,收到舉一返三效果。

1. 在注塑模具中的應用

在注塑模具中,氮氣彈簧主要是用於抽心機構,或是斜楔機構中,它的功能是使模具零件平穩複位。它可以隨著模具開啟,施加比較大的力量,平穩地推出心杆或楔塊,將注塑的零件順利取出。它可以保證定模和動模的接觸比較平穩,從而使抽心

機構,或是斜楔機構運動平穩。同時,它相對占有的模具空間比較小,使模具結構更為緊湊。通常氮氣彈簧應當安放在定模中,模具工作時,氮氣彈簧往往是水平放置的,所以一般都需要安裝法蘭盤,將氮氣彈簧固緊到位,確保氮氣彈簧的動作平穩、可靠。這種形式的應用模具結構簡圖如圖5-2所示。

 

1. 用作斜楔滑塊的獨立組件

在衝壓模具中使用斜楔滑塊結構來完成衝孔、彎曲、翻邊等工序還是比較多見的,尤其是在汽車車身覆蓋件模具中,應用斜楔機構更為常見。采用氮氣彈簧主要用於斜楔滑塊的複位,主動力還是來自壓力機滑塊。當工序工作完成後,壓力機回程,模具開啟,利用氮氣彈簧強大的彈壓力,平穩地推動斜楔滑塊,將滑塊推回到起始位置,減少了斜楔滑塊的衝擊和磨損,使得滑塊的運動平穩,同時可以使斜楔機構的結構非常緊湊,占據模具的空間自然也就比較小,模具的維修、更換、調整都是非常方便,用它來代替常規的彈簧彈性元件,大大簡化了設計、製造的周期,降低了模具製造成本,深受工程技術人員的歡迎。其模具結構簡圖如圖5-3所示。

2. 用作卸料單元的獨立組件

為了便於工程技術人員選用氮氣彈簧,氮氣彈簧設計成一組獨立卸料組件。這種組件中氮氣彈簧是內置的,卸料滑板本身也是氮氣彈簧的一個零件。組件由以下幾個零件組成;卸料滑板、內嵌式氮氣彈簧、導向螺栓、潤滑管接頭、缸體。它可以直接將整個組件安裝在壓力機工作台麵上,或安裝在模具的模座上,然後將模具上的卸料板同組件聯結,便可使用專門用於衝載卸料。安裝模具時隻要將卸料板與氮氣彈簧組件上的滑板聯接,便可用於卸料,這種組件設計有自身的導向潤滑,因此采用這種結構,卸料板就可以不必再設計導向裝置,使用起來就簡單方便了。其優點是一套組件可適用於若幹套模具,尤其是對於零件輪廓尺寸不大,多品種、衝壓批量不大的衝壓生產,比較適用。其缺點是要占據一定的模具空間,每次更換模具都要進行一次重新安裝。卸料組件的結構簡圖如圖5-4所示。

 一、   氮氣彈簧結構型式的選擇

   在模具中設計使用氮氣彈簧時,首先需要決定其結構形式。有以下幾種結構形式可供選擇:獨立式氮氣彈簧、氮氣彈簧座板式、管路連接式等。這些基本的機構形式,都有其特點和一定的應用範圍,需要根據零件的衝壓工藝要求,模具的結構形式,使用設備的對象,工作環境,工作條件,模具的成本和調整維修方便等因素,綜合考慮。

  

的氮氣彈簧特性曲線可供用戶選擇應用,不需要任何附件,直接安放在模具中即可使用,深受模具設計者歡迎,是當今設計者首選的氮氣彈簧結構型式。

管路連接式一般都應用於大型衝壓零件,大型覆蓋件,它采用高壓管將各個獨立氮氣彈簧連接為一體,並安裝一個控製儀表,使整個係統的各個氮氣彈簧的彈壓力一致。對於大型衝壓件,這個特點就顯得比較突出,壓力調整也比較簡單,維修更換都比較方便,係統的造價相對來說要比氮氣彈簧座板係統低,在汽車覆蓋件拉深模具中,比較適合於選用這種結構形式。

氮氣彈簧座板式是一種高級的結構型式,使用麵寬,從汽車覆蓋件到中、小型衝壓零件都可以選擇應用,結構相對要複雜一些,成本造價也比較高,製造周期長一些,但是性能較為完善、穩定、可靠,適用麵寬,模具的調整非常方便,可以實現幾套模具共用一個氮氣彈簧座板係統。對於大量大批生產的衝壓零件,汽車衝壓件專業化生產,選用這種結構型式就可以更為可靠地自始至終保證穩定的衝壓件質量,相對地說也是比較經濟的。

 



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